路基的处理技术措施介绍@CRB550钢筋网@钢筋焊接网实力大厂

由于公路路基的稳定性和强度在很大程度上都是取决在路基的填料性质以及路基压实的程度，所以，为了可以更好地改进填土的要求以及压实的条件，这也是确保路基质量的最佳方法和手段。CRB550钢筋网钢筋焊接网

2.1在公路路基的施工过程中，一般所应用的压路机都是大吨位的，因此对于碾压的效果也就很明显，对于提高路基土的压实度起了很好的作用。CRB550钢筋网钢筋焊接网

2.2对于特殊较潮湿的范围公路路基压实处理。通常在较潮湿的地区内，处理路基的压实作为是非常困难的，在规范上也做出了一定的调整：

①在压实度的标准上可以依据试验的资料来确定数值。CRB550钢筋网钢筋焊接网

②天然稠度应小于1.1，而液限应大于40，并且塑性指数必须要大于18的粘质土。CRB550钢筋网钢筋焊接网

③需要改善填料的性质，所以需要在土中掺入生石灰，一般可以达到预期的理想效果。CRB550钢筋网钢筋焊接网

2.3对于黄土路基的压实处理。在进行黄土路堤的施工时，必须要处理好填、挖界面的结合。如果当黄土的含水量较小时，则需要均匀的进行加水再碾压。钢筋焊接网如果在含水量较大时，需要翻松晾晒后再进行碾压。如果发现老黄土由于透水性较差，而干湿很难进行调节，又因大块的土料不容易粉碎，因此在进行应用时必须要通过试验再决定处理的方法。CRB550钢筋网钢筋焊接网

另一方面，需要根据设计要求来修筑边缘的拦水以及截水沟的构造物，需要把水引到坡脚外，而高度如果在大于20m的路堤，就必须要按照设计的要求来预留竣工后路堤自重压密固结产生的压缩下沉量。在黄土地区需要特别注意的就是路基的排水，针对地表水需要进行分散、拦截以及防冲和防渗的原则，同时也要做好对出水口的加固处理。CRB550钢筋网