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沥青公路路面预防性养护的主要措施@什么样的钢筋网片适合用在桥梁工程上

作者:仙腾网片 来源:钢筋网片 日期:2018-10-20 9:58:47 浏览量: 780
内容提示:沥青公路路面预防性养护的主要措施@什么样的钢筋网片适合用在桥梁工程上(一)稀浆封层稀浆封层具有比罩面节省工程资金,裂缝严重路段效果较好,有效防止雨水渗入损坏路基,...

沥青公路路面预防性养护的主要措施@什么样的钢筋网片适合用在桥梁工程上

(一)稀浆封层

稀浆封层具有比罩面节省工程资金,裂缝严重路段效果较好,有效防止雨水渗入损坏路基,且减少环境污染、施工简便、降低劳动强度、节约设备能源、改善施工条件等优点。但也有对季节性要求较强,必须保证铺筑时的温度,在比较暖和且温差较小的地方服务性能最好,且未成型的路面禁止车辆通过,初期稳定性较差,封闭公路使车辆造成堵塞等缺点。钢筋网片

稀浆封层适用于以下路况的中低交通流量公路沥青路面:路面产生轻度纵、横向裂缝或较大面积的龟裂,PCI指标低于沥青路面预防性养护评价标准的良级路况,路面磨耗或松散,老化路面,缺乏摩擦系数的路面,渗水的路面,但路面强度尚好,未达到罩面的间隔周期时,可通过稀浆封层技术进行处理。稀浆封层不适用于以下路况的路面:路面出现明显的疲劳裂缝或严重的温度裂缝,路面温差较大,气候炎热或过于寒冷的情况下。钢筋网片

(二)碎石封层

碎石封层可密封路面表面,密封路面的细小裂缝(主要为与荷载无关的裂缝)防止水进入路面结构内部,恢复或改善路面的抗滑性能,延缓路面的松散、老化、氧化、硬化,但施工后路面噪音增加。天气条件对碎石封层的性能影响很大,尤其在施工的时候,最好在温暖、有太阳、湿度低的天气使用,一般要求温度高于15℃,相对湿度低于75%;不宜在湿度大、温度低的天气和雾天、雨天施工。钢筋网片

碎石封层适合于中、小交通量,即AADT<1000~5000辆/车道或速度不大的公路;由于松动石料可能会打碎汽车挡风玻璃,因而大交通量公路不推荐使用。碎石封层适用于以下路况的中低交通流量公路沥青路面:路面产生轻度纵、横向裂缝或轻度龟裂,轻度泛油的路面,路面磨耗或松散,缺乏摩擦系数的路面,渗水的路面,轻度不平整的路面。碎石封层不适用于以下路况的路面:路面出现明显的疲劳裂缝或严重的温度裂缝,路面损坏严重。钢筋网片

(三)超薄磨耗层

超薄磨耗层可以修复路面的轻微损坏,改善路面的抗滑性能和行驶质量,延缓疲劳开裂,具有一定的增强路面承载力的功能。利用超薄磨耗层作为预防性养护措施时一般的寿命为7~10年,成本约为24元/m2~32元/m2。钢筋网片

超薄磨耗层适用于以下路况的中低交通流量公路沥青路面:路面产生轻度纵、横向裂缝或轻度龟裂,轻度泛油的路面,路面磨耗或松散,严重缺乏摩擦系数的路面,轻度不平整的路面。碎石封层不适用于以下路况的路面:路面出现明显的疲劳裂缝或严重的温度裂缝,路面损坏严重。钢筋网片

(四)灌缝和封缝

灌缝指的是将密封材料灌入到裂缝里,这种裂缝通常指温缩裂缝或宽度较大的裂缝(宽度一般大于5mm)。这种裂缝在冷季路面温缩时宽度较大,而在暖季因材料膨胀裂缝宽度较小,加之暖季多雨,所以填缝的最佳时机应在气温较低的干燥季节(温度在7℃~18℃),如安排在春季和秋季。封缝指的是沿裂缝涂刷少量稠度较低的沥青或密封材料,这种裂缝一般比较微小(宽度一般小于3mm),这种裂缝在高温季节大部分可以愈合。灌缝、封缝应用的最佳时机应在路面很少或者没有出现结构性裂缝之前进行,路面裂缝范围较小、程度较轻时应用才经济有效。如果路面出现大量疲劳裂缝,灌缝、封缝就不再是一种经济有效的预防性养护措施了。

(五)雾状封层

雾状封层是采用机械设备(沥青喷洒车)将稀释的慢凝乳化沥青喷洒在路面上,其用量一般为0.23~0.45L/m2,雾状封层主要用于封住路面,防止沥青路面老化,防止因老化引起的路面松散,防止路面水损坏。钢筋网片

但雾状封层会在一定程度上降低原路面的抗滑性能,采取雾状封层后不能立刻开放交通,需要封闭交通几个小时,所以雾状封层比较适合用于中、低交通流量并且行车速度相对不高的沥青路面,雾状封层适用于以下路况的中低交通流量公路沥青路面:路面产生轻度纵、横向裂缝,路面磨耗或松散,沥青老化严重的路面。碎石封层不适用于以下路况的路面:路面出现明显的疲劳裂缝,路面损坏严重,明显泛油的路面,抗滑性能较差的路面。钢筋网片

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