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(铁路建设钢筋网片)上海虹桥火车站设计整体布局介绍

作者:仙腾网片 来源:钢筋网片 日期:2018-10-26 15:09:55 浏览量: 5149
内容提示:(铁路建设钢筋网片)上海虹桥火车站设计整体布局介绍上海虹桥站分为地下一层(B1到达层)、地上一层(1F站台层)、地上二层(2F出发层)和地上三层(3F商业层)。候车厅:...

(铁路建设钢筋网片)上海虹桥火车站设计整体布局介绍

上海虹桥站分为地下一层(B1到达层)、地上一层(1F站台层)、地上二层(2F出发层)和地上三层(3F商业层)。
候车厅:
车站候车大厅面积约11340平方米,最高可同时容纳1万人候车。候车大厅是全开放的空间,不设立分隔的候车室,旅客进入站厅后,可以在候车区域内等候,也可前往商铺购物或到观光平台游览。旅客可通过南北高架平台、各条公交线路直接进站,地下可从交通换乘大厅乘坐自动扶梯进入候车厅。检票口主要分列在候车大厅两侧,检票口上方的电子屏幕显示车次名称和开车时间,旅客可根据车票上的信息选择相应检票口就近候车;每个检票口都设有自动检票闸机,上面标有“磁票入口”、“刷卡区”等字样,车次开检时乘客使用车票或二代身份证检验无误后闸机就会开放。(铁路建设钢筋网片
地铁站:
地铁站位于上海虹桥站西侧地下层,旅客乘坐地铁2号线到达该站后,出了地铁站即为B1层,坐自动扶梯可达2F出发层的候车大厅进行购票候车。(铁路建设钢筋网片
公交站:
虹桥枢纽东交通中心、虹桥机场2号航站楼和虹桥枢纽西交通中心均设置公交站。旅客可通过上海虹桥站与上海虹桥国际机场2号航站楼之间的联络通道或轨道交通2号线,到达第2航站楼前的公交枢纽站搭乘公交车。(铁路建设钢筋网片
停车场:
车站停车库共分为地下3层,从上到下分别BM1、BM2、B1,每层四周一圈为主通道,主通道与火车站到达通道相通,三层间上下连通的通道设在中间。(铁路建设钢筋网片
换乘通道:
上海虹桥站出站口设在站台的两断,分别标有“出站(北)”、“出站(南)”字样,旅客乘动车到站后,遵循就近原则,选择距离自己更近的一侧出口下楼梯即可出站。车站在地下一层设置1条换乘通道,位于站台正下方,两侧分布30个出站检票口。换乘通道串联起航站楼和长途客运站这两个交通枢纽,往东可以到达虹桥机场T2航站楼和东交通中心,向西则通往长途汽车站、地下车库和西交通中心;换乘通道设有地铁换乘大厅和出租车上客点,并连接公交车站点;地铁换乘大厅位于通道西侧,出租车站点均匀分布于通道外侧。通过换乘通道,各种交通工具之间可实现“零换乘”。(铁路建设钢筋网片

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