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公路隧道工程预算编制要点研究(公路建设钢筋网片供应)

作者:仙腾网片 来源:仙腾钢丝网片 日期:2018-10-30 16:19:04 浏览量: 3024
内容提示:公路隧道工程预算编制要点研究(公路建设钢筋网片供应)2.1定额工程量计算要点(1)洞身开挖工程量的计算:在计算洞身开挖量预算定额时,需要根据项目设计断面的实际数量进...

公路隧道工程预算编制要点研究(公路建设钢筋网片供应)

2.1定额工程量计算要点
(1)洞身开挖工程量的计算:在计算洞身开挖量预算定额时,需要根据项目设计断面的实际数量进行,在定额中已经考虑了超挖情况,对此,在计算工程量时,针对超挖工程量与预算变形量,不可计算在内。(公路建设钢筋网片供应)

(2)现浇混凝土衬砌工程量的计算:预算定额中,现浇混凝土衬砌工程量的计算工作主要根据项目设计断面衬砌量进行,在定额中,已经对超挖、预留变形需回填的混凝土量进行了充分的考虑,所以,在进行实际计算时,不可将上述因素纳入计价工程量。(公路建设钢筋网片供应)

(3)锚杆工程量的计算:通常情况下,锚杆类型不同,则其定额计价方式也大不相同,砂浆锚杆的定额工程量计算主要根据锚杆、螺母等材料总重量进行,中控注浆锚杆、自进式锚杆等主要根据项目设计长度进行相应的计算。针对垫板及螺母的费用,应将其纳入锚杆单价。(公路建设钢筋网片供应)

(4)拱架工程量的计算:拱架定额工程量的计算主要根据架设计重量进行,对于连接筋的数量,不可纳入计算范围,这是因为定额中已包含连接筋的制作安装。除此之外,定额中不包含拱架安装定位操作所需要的锁脚锚杆,这就需要对其进行单独的计算。(公路建设钢筋网片供应)

(5)管棚及小导管工程量的计算:主要根据设计管长度进行,但若管径与定额不匹配,需对定额中包含的管消耗量进行相应的调整。同时,管棚与小导管的注浆量通常按照设计注浆量单独计算,若项目设计中不包含注浆量,可以根据填充注浆基本理论进行一定的估算。(公路建设钢筋网片供应)
2.2工程定额计价要点
(1)换算隧长:换算隧长一般用于隧道出渣定额。在“07预算定额”中,出渣运输定额隧长短于1km时,需根据单口掘进施工组织模型进行确定。如果隧长长于1km,需将各个施工区域的出渣运输距离乘以2,然后将其作为换算隧长。换算隧长的计算可通过下述公式进行,具体为:换算隧长=全隧道长度-通过辅助坑道开挖正洞的长度,但需注意,此公式的应用基础为除了辅助坑道施工区域以外,进出口均从洞口进洞进行施工,两个施工区域的长度差距几乎为零,如果不满足此项要求,换算隧长计算偏差很大,最终导致出渣费用计算准确性不高。(公路建设钢筋网片供应)

(2)现浇混凝土:在编制二次衬砌混凝土定额时,需要充分考虑台车衬砌及模架衬砌,且还需要根据隧道的类型选用适宜的编制方式。大多数状况下,中、长、特长隧道应运用模板台车衬砌;规模相对小的短隧道应使用模架施工。除此之外,在进行二次衬砌混凝土定额的编制时,需要根据常规混凝土进行,若项目设计要求防水混凝土或者是添加气密剂等,需要替换掉混凝土的种类或者是补充添加剂的费用。(公路建设钢筋网片供应)

(3)防水板的铺设定额:在“07预算定额”中,“3-1-11-1”则为复合防水板定额。在定额中,复合式防水板定额的编制需要根据无纺布350g/m2、EVA防水板厚1.2mm进行,并采用一次铺设工艺。但在实际工程中,项目设计可能会运用先钉铺无纺布,再焊接防水板的二次铺设工艺,人工与机械消耗均超过一次铺设,这就需要适当调整该项定额的实际消耗量。(4)隧道路面计价:隧道路面主要采用路面工程的预算定额,但对于人工与机械的消耗量,应当按照隧道定额说明,采用1.26的洞内消耗系数。除此之外,由于水泥混凝土路面定额仅包括1km的运距,所以,在长隧道路面计价时,应当增加洞内混凝土增运定额。(公路建设钢筋网片供应)

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