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铁路路基工程施工中需要遵循哪些原则@铁路路基钢筋网片生产厂家

作者:仙腾网片 来源:仙腾钢丝网片 日期:2018-11-19 9:03:21 浏览量: 6152
内容提示:铁路路基工程施工中需要遵循哪些原则@铁路路基钢筋网片生产厂家铁路路基工程施工中,要对铁路客运专线的行车速度,所属的类型以及所规定的工后沉降标准都要有所考虑。目前的...

铁路路基工程施工中需要遵循哪些原则@铁路路基钢筋网片生产厂家

铁路路基工程施工中,要对铁路客运专线的行车速度,所属的类型以及所规定的工后沉降标准都要有所考虑。目前的铁路客运专线的轨道结构划分为两种,即无砟轨道、砟轨道。无砟轨道结构,机车的行车速度可以达到时速300公里至350公里,砟轨道结构,机车的行车速度可以达到时速200公里至250公里。铁路路基钢筋网片

无砟轨道、砟轨道的工后沉降标准分别为5厘米和15毫米、15厘米和10厘米等等。在铁路路基工程施工中,需要遵循的原则如下:其一,铁路路基工程施工中,对设计的选择中需要考虑的重点元素包括轨道的类型、客车运行的设计速度以及所规定的工后沉降标准等等。无砟轨道结构的地基处理一般要采用预制混凝土打入桩的技术方法,或者采用CFG桩,不鼓励采用常规的排水固结法等等;砟轨道的地基处理宜选择复合地基法,即挤密桩技术、排水固结法或者搅拌桩技术等等。铁路路基钢筋网片

其二,铁路路基施工段如果为湿陷性黄土地段,就要首先将地基的湿陷性消除。所采用的技术方法为,如果地基的湿陷性没有达到6米,就可以采用强夯的方法;如果地基的湿陷性超过6米,没有达到20米,就可以采用水泥土挤密桩的方法;如果地基的湿陷性超过20米,就可以采用钻孔桩桩板结构,或者采用CFG桩技术,可以达到良好效果。铁路路基钢筋网片

其三,铁路路基施工段如果为岩溶地段,可以采用填筑泥浆技术、灌制砂石技术或者回填片石技术。其四,铁路路基施工段如果为砂土液化地段,可以采用挤压的技术,即挤密碎石桩技术或者挤密砂桩技术,将地基的液化状态完全消除。铁路路基钢筋网片


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