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铁路建设标准创新设计原则、目标和基本框架(高铁工程钢筋焊接网)

作者:仙腾网片 来源:仙腾钢丝网片 日期:2018-11-27 10:51:21 浏览量: 8522
内容提示:铁路建设标准创新设计原则、目标和基本框架(高铁工程钢筋焊接网)设计准绳为完成构建世界一流建立规范体系的总体目的,必需坚持以铁路建立新理念为指导,根据国度有关法律...

铁路建设标准创新设计原则、目标和基本框架(高铁工程焊接网)

设计准绳为完成构建世界一流建立规范体系的总体目的,必需坚持以铁路建立新理念为指导,根据国度有关法律、法规、《铁路主要技术政策》和《铁路工程建立规范管理方法》等规则,积极自创国外先进建立规范,严密分离我国客运专线建立实践和铁路技术创新工作的停顿,全力加速铁路工程建立规范体系创新研讨,其设计主要准绳:(1)依照贯彻落实科学开展观、构建社会主义调和社会和建立资源节约型、环境友好型社会的总体请求,结实坚持以铁路建立新理念为指导,实在把科学开展的理念贯串一直。(高铁工程焊接网)

(2)认真落实先进、成熟、经济、适用、牢靠的技术方针。依照中长期铁路网规划,顺应客运高速化、货运重载化、管理信息化、检测现代化开展趋向,积极引进和吸收国外先进技术,注重自主创新才能,鼎力推行应用新技术、新工艺、新资料、新设备,树立客运高速、货运重载、行车高密度谐和开展的铁路工程建立规范体系。(高铁工程焊接网)

(3)顺应铁路消费力规划变革形势的需求,结实坚持效劳运输的思想,不时调整和完善铁路工程建立规范,充沛表现建立规范的先导作用、指导作用和促进作用。(高铁工程焊接网)

(4)结实坚持系统论的思想,努力构建有我国特征的,科学、开放、完好的铁路工程建立规范体系,真正表现出构造优化、分类明白、层次分明、数量合理、谐和配套的特性。同时,思索不同区域在不同自然条件下的经济社会开展条件的请求。(高铁工程焊接网)

规范体系的总体目的

(1)构建健全的铁路工程建立规范体系。根本构成包含客货共线、客运专线、货运专线铁路工程,掩盖综合、专业两大类别和不同层次的、比拟完好的铁路工程建立规范体系。

(2)创新铁路工程建立规范管理机制。树立开放、科学、动态的管理机制,坚持系统引进与自主创新相分离,吸纳最新科技成果,努力进步技术程度,不时修订和完善规范。

(3)树立有利于市场竞争的工程造价管理体系。顺应市场经济体制请求,初步构成“编制方法相对稳定、工程定额动态管理、价钱信息及时发布、前期后期有机衔接”的工程造价规范体系,不时改良工程造价管理机制,促进价钱竞争,降低工程造价。(高铁工程焊接网)

(4)完成施工标准向施工技术指南过渡转轨。依照“政府抓两头(指设计标准和施工验收规范)、中间促企业(指企业规范)”的变革方向,完成施工标准向施工技术指南的过渡,指导设计、施工企业树立比行业规范更细更严、表现本身特性和管理程度的企业规范。

(5)研讨肯定建立规范中的学问产权维护和合理表现企业价值的有效途径。铁路建立规范体系创新根本框架从根本构造上看,新的铁路工程建立规范是一个科学、开放、完好的有机整体。新的铁路建立规范体系分近期规范体系和远期规范体系两个阶段施行,近期规范体系中客货共线铁路和客运专线铁路相对独立,远期将客货共线铁路、货运专线铁路及客运专线统一为一整体。(高铁工程焊接网)

(1)综合规范是触及质量、平安、卫生、环保和公众利益等方面的目的请求或为到达这些目的而必需满足的技术请求及管理请求,是完整强迫性的规范。

(2)专业规范是铁路工程建立规范体系的主要内容,由根底规范、通用规范和专用规范三个层次构成,各层次之间存在内在的逻辑主从关系,上层规范内容是下层规范内容的共性提升,上层规范对下层规范具有限制作用。(高铁工程焊接网)

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