尽管此次巨额融资挽回了铁道部的些许掩面，但同时铁道部又一次面临选择难题，是利用所融资金启动已停工的项目，还是先还清债务对供应商有所交代?建筑支座生产企业作为其中...

建筑设计为保证其规范性，一般采用专图形式进行设计，各设计院在设计中直接根据实际情况进行选图设计。目前形成专图的支座产品主要有铸钢支座（包括摇轴、辊轴和铰轴支座）...

请关注：GPZ系列盆式支座在建筑上的安装方法GPZ盆式橡胶支座的产品特点GPZ盆式橡胶支座采用不锈钢板与聚四氟乙烯模压板简的平面滑崐移作为支座的滑移面，具有低的...

GPZ(II)80GD：表示GPZ(II)系列盆式橡胶支座中设计承载力为80MN的固定的常温型盆式橡胶支座。我公司专业从事建筑减隔震技术咨询，减隔震结构分析设计...

每一单项工程应编写一份结构设计总说明，对多子项工程应编写统一的结构设计总说明。当工程以钢结构为主或包含较多的钢结构时，应编制钢结构设计总说明。当工程较简单时，亦...

建筑伸缩缝装置破坏的原因多数与锚固系统有关，锚固系统薄弱，本身就容易破坏，在车辆的反复冲击下，会导致建筑伸缩缝的过早破坏，因此伸缩装置的锚固系统相当重要。在我国...

下面由主要为您讲解一下板式橡胶支座的相关内容，想必大家都对板式橡胶支座有些许了解，为您做一下简单介绍，希望对您有所帮助。由于其自身具有结构紧凑、摩擦系数小、承载...

约在汉代时桩基技术发明，于是出现了石桥墩，标志着木石组合的建筑能够越跨较宽大的河道能经受住汹涌洪浪的冲击。上部结构施工：沿橡胶隔震支座上连接板的预埋螺栓套筒做3...

裂缝是指板式橡胶支座表面形成的龟裂裂纹.一般板式橡胶支座经一定使用年限后，均会出现表面的龟裂裂纹，但裂纹宽度及深度均不大。本产品除具有公路板式橡胶支座的所有功能...

关于建筑伸缩缝常用型钢对于F、E、Z、L型建筑伸缩缝都是公路建筑专用的伸缩装置的一种，它由一组钢质边梁及锚固件组成加一条整长的橡胶密封条组成。建筑支座更换时应依...

车辆荷载形式公路荷载标准制定是否合理，是否适合我国国情，取决于所收集基础资料的深度和广度，例如公路车辆分类，各类车辆尺寸、质量、轮胎及其变化范围，车辆交通特性等...

建筑支座安装在支座安装之前应对支座的安装位置进行测量检验，支座安装平面应和支座的滑动平面或滚动平面平行，其平行度的偏差不宜超过2‰。请关注：橡胶支座使用过程中的...

通过在球冠衬板上预留硅脂孔道及压注硅脂用的单向阀门，如4所示，定时利用外部的压力设备将硅脂补充到摩擦副表面。以平原、微丘区的三级公路为例，每公里的土石数量约8咖...

作用：是把上部结构的各种荷载传递到墩台上，并能够适应活载、温度变化、混凝士收缩与徐变等因素所产生的变位（位移和转角），使上下部结构的实际受力情况符合设计的计算式...

而板式橡胶支座、盆式橡胶支座和球型支座等支座反力的传递，通过平面传递到平面，传力通顺，不发生力流的颈缩现象，因而是一种比较合理的传力方式。该项要求在罕遇地震下对...

扇形铅粘弹性阻尼器的安装形式隔震橡胶支座扇形铅粘弹性阻尼器综合利用两种耗能机制和两种耗能材料同时耗能，滞回性能稳定、耗能能力强、变形能力大、构造简单、造美观、占...

橡胶支座之所以被广泛采用，是因为橡胶支座具有：构造简单、价格低廉、加工制作容易、可定型生产；用钢量少、成本低；其橡胶弹性能消减上下部结构所受的动力，吸收部分振动...

隔震橡胶支座器橡胶支座它是由多层橡胶和钢板相互叠加而成，在施加竖向荷载时，由于橡胶受到钢板的约束，不会产生很大的横向变形，即具有很强的抗压能力；水平方向有很大的...

新一代区划图GB18306—2015提出了“四级地震作用”的概念，原有区划图的基本地震动、多遇地震动和罕遇地震动基础上增加了极罕遇地震动。基本地震动定义为50年...

支座在使用年限中应定期进行养护，这些工作包括：钢件的表面油漆、辊袖及摇轴转动部分定期擦洗并涂润滑油，滑动支座不锈钢表面的接洗及检查支座钱栓等等。因此除了确认橡胶...

简单的钢梁、柱可用统一详图和列表法表示，注明构件钢材牌号、必要的尺寸、规格，绘制各种类型连接节点详图（可引用标准图）；为保证高速铁路大吨位球型支座的结构耐久性要...

生产企业浙江永嘉化许多外资和台资企业日本大内新兴化学浙江等地部分以前没有涉及生产橡胶助剂的生产企业计划建设新装置，预计2004年许多装置将投入生产。集成评价对象...

外观检查：橡胶支座运至现场后进行开箱检验，其尺寸应满足允许偏差要求：总高度为设计值的±2％；外直径或边长为设计值的±1％且不大于±0MM。外观质量应符合表1规定...

建筑橡胶支座、盆式橡胶支座抽检样品数量多少？支座是建筑施工中必不可少的一个部分，近年来因支座的原因导至的建筑问题也不少，我们作为试检测人员应当负起这个责任，将对...