橡胶支座:QPZ系列盆式支座主要技术性能有哪些？QPZ系列盆式橡胶支座的反力(竖向承载力)分为28级。破损：建筑盆式橡胶支座防水层分层施工过程中或全部建筑盆式橡...

铸钢铸钢的化学成分应逐炉检查，并提供化学成分分析报告，机械性能（含冲击韧性AKV值）采用随炉试棒检验，随炉试棒应配制二套，一套由铸件厂测试，提出力学性能报告，一...

预制梁橡胶支座的安装：安装好预制梁橡胶支座的关键在于保证梁底在垫石顶面的平行、平整，使其和支座上、下表面全部密贴，不得出现偏压、脱空和不均匀支承受力现象。大家都...

这则消息传开后，当地的房地产开发商们颇为感兴，决定投资建设隔震楼盘，其中有决定用于一幢22层的高层楼。隔震橡胶支座是连接建筑上部结构和下部结构的关键部件，架设于...

当同一片梁需两个或四个支座时，为方便找平，可以在支承垫石和支座之间铺一层水泥砂浆，让橡胶支座在建筑体的压力下自动找平。用锚栓连接方式：使用锚螺母将支持和对建筑下...

盆式橡胶支座活动支座开箱后要注意对聚四氟乙烯板和不锈钢滑板的保护，防止划伤和赃物粘附于不锈钢滑板与聚四氟乙烯滑板表面，并注意检查5201-2硅脂是否注满。建筑支...

下支墩钢筋绑扎：先绑扎南北向钢筋，再绑扎东西向钢筋。待混凝土浇筑完毕后再绑扎箍筋。仙台APPLETOWERS（图片：APAGROUP）证明了隔震结构的作用（图解...

钢板与橡晈间采用粘合剂，通常采用列苛钠（二苯甲烷二异铽酸脂)溶液，近年来也有采用美国进口的开姆洛克胶。在对槽内混凝土及砂袋清理时，注意保护预留槽内钢筋，以防造成...

其实建筑支座处于建筑上下部构造连接点的重要位置，是将上部的车辆荷载和结构荷载传递到下部构造的中间纽带，它的可靠程度直接影响建筑结构的安全度与耐久性。钢板与橡晈间...

对于隔震结构设计按照现行规范设计，必然跟水平减震系数相关，这个参数跟隔震设计息息相关，那就从这个参数说起。由于需更换的隔震支座在上部荷载作用下有一定的压缩量，在...

矩型GJZ和GJZF4分别用于正交连续端和正交伸缩缝部位；圆型GYZ和GYZF4则分别用于斜交连续端和斜交伸缩缝部位。在根据所求的减震系数验算是否满足设计目标。...

应尽量选用或设计矩形支座，因为矩形支座沿短边方向的转动性能要优于长边方向；而圆形支座虽然转动性能各向相同，但不如矩形支座转动性能的效果明显。建筑隔震橡胶支座的出...

隔震橡胶支座技术的应用是国际建筑抗震的大趋势。隔震橡胶支座检查及维护隔震橡胶支座结构分部设计方法隔震橡胶支座联结板及外露连接螺栓应采取防锈保护措施。隔震橡胶支座...

只要具备上述四项特性，隔震体系就具很明显的减震能力。与传统的抗震结构体系相比较，隔震体系具有下述优越性：由液压千斤顶，地按建筑的实际荷载重，平稳地顶举建筑，使顶...

梁体同步顶升顶升过程中以每顶升2MM为一步，分级顶升，各顶高差严格控制在0.5MM范围内，全程采用位移传感器监测梁体顶升位移情况。请关注：橡胶支座使用过程中的注...

板式橡胶支座固定支座的拉压支座板式橡胶支座固定支座的拉压支座可以通过在支座中心穿一根预应力钢筋，预应力钢筋在支座高度范围内，应设有封闭的套管，以构成能使支座转动...

浅谈多层砖混建筑抗震设计的几点要求[J].黑龙江科技信息，2010，（1.侧表面垂直度可用直角尺或具有相应精度的量具测量。测量垫石顶面标高，如顶不平整，则用环氧...

根据车辆荷载调查的情况，首先整理出各省的车辆荷载表，再根据此表按轴组数分类，做数据简化处理，取现场出现率较高的车型作为该类别车辆的代表车型（具有平均意义）。聚四...

近年来，橡胶支座施工技术逐渐成熟，在减震和抗大变形量等方面极大地提高了建筑的结构安全性。近年来，也有用特殊的高强度专用灌注胶进行脱空橡胶支座的修补，但耐久性和腐...

板式橡胶支座是由多层橡胶片与薄钢板硫化、粘合而成，它有足够的竖向钢度，能将上部构造的反力可靠的传递给墩台；有良好的弹性，以适应梁端的转动，又有教大的剪切变形能力...

引言《工程橡胶》创刊十年来，还没有一篇全面论述板式橡胶支座生产过程质量控制的文章。引用标准下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。英间权威...

控制结构在地震发生时的反应性能，达到减小地震反应的目的，一般需要遵循以下原则：控制梁的顶升速度，直到全部顶升到位，支座可顺利取出。宽槽制成楔形，在梁伸缩过程中不...

且已知主梁恒载支点反力NMIN=726KN，大于所选规格支座抗滑小承载力273KN，故全部满足要求。选用建筑支座时，要考虑的因素包括建筑跨径、支点反力、对建筑高...

近年来高速铁路在我国迅速发展，到2030年将扩展为八纵八横的区域性路网格局。为保证高速行车的平顺性，我国高速铁路多采用“以桥代路”的思想，建筑在线路中占比高。同...